| Tall for i år | Tall for i fjor | Endring i % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Denne mnd | Hittil | Denne mnd | Hittil | Denne mnd | Hittil | |||||
| Bilmerke | Ant | % | Ant | % | Ant | % | Ant | % | % | % |
| TOTALT | 20 574 | 100 | 141 412 | 100 | 11 254 | 100 | 142 381 | 100 | 82,8 | -0,7 |
| 1. Volkswagen | 2 825 | 13,7 | 19 273 | 13,6 | 1 253 | 11,1 | 18 949 | 13,3 | 125,5 | 1,7 |
| 2. Toyota | 1 382 | 6,7 | 12 882 | 9,1 | 766 | 6,8 | 14 885 | 10,5 | 80,4 | -13,5 |
| 3. Audi | 531 | 2,6 | 10 269 | 7,3 | 571 | 5,1 | 7 393 | 5,2 | -7,0 | 38,9 |
| 4. BMW | 1 603 | 7,8 | 9 625 | 6,8 | 855 | 7,6 | 10 330 | 7,3 | 87,5 | -6,8 |
| 5. Volvo | 1 956 | 9,5 | 9 412 | 6,7 | 1 260 | 11,2 | 10 056 | 7,1 | 55,2 | -6,4 |
| 6. Tesla | 4 423 | 21,5 | 8 737 | 6,2 | 1 398 | 12,4 | 18 798 | 13,2 | 216,4 | -53,5 |
| 7. Mercedes-Benz | 846 | 4,1 | 7 808 | 5,5 | 329 | 2,9 | 3 363 | 2,4 | 157,1 | 132,2 |
| 8. Hyundai | 564 | 2,7 | 7 627 | 5,4 | 490 | 4,4 | 7 430 | 5,2 | 15,1 | 2,7 |
| 9. Skoda | 806 | 3,9 | 7 204 | 5,1 | 836 | 7,4 | 6 991 | 4,9 | -3,6 | 3,0 |
| 10. Nissan | 718 | 3,5 | 6 059 | 4,3 | 469 | 4,2 | 7 573 | 5,3 | 53,1 | -20,0 |
| 11. Peugeot | 436 | 2,1 | 5 633 | 4,0 | 333 | 3,0 | 3 701 | 2,6 | 30,9 | 52,2 |
| 12. Kia | 378 | 1,8 | 4 168 | 2,9 | 176 | 1,6 | 3 343 | 2,3 | 114,8 | 24,7 |
| 13. MG | 358 | 1,7 | 3 720 | 2,6 | 3 | 0,0 | 3 | 0,0 | 11 833,3 | 123 900,0 |
| 14. Mitsubishi | 116 | 0,6 | 3 283 | 2,3 | 467 | 4,1 | 5 351 | 3,8 | -75,2 | -38,6 |
| 15. Ford | 193 | 0,9 | 3 248 | 2,3 | 353 | 3,1 | 3 747 | 2,6 | -45,3 | -13,3 |
| 16. Mazda | 589 | 2,9 | 2 926 | 2,1 | 395 | 3,5 | 2 732 | 1,9 | 49,1 | 7,1 |
| 17. Polestar | 671 | 3,3 | 2 838 | 2,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | ||
| 18. Renault | 205 | 1,0 | 2 702 | 1,9 | 34 | 0,3 | 2 457 | 1,7 | 502,9 | 10,0 |
| 19. Suzuki | 347 | 1,7 | 2 416 | 1,7 | 169 | 1,5 | 2 309 | 1,6 | 105,3 | 4,6 |
| 20. Opel | 95 | 0,5 | 1 913 | 1,4 | 220 | 2,0 | 2 419 | 1,7 | -56,8 | -20,9 |
| 21. Porsche | 166 | 0,8 | 1 718 | 1,2 | 119 | 1,1 | 585 | 0,4 | 39,5 | 193,7 |
| 22. Jaguar | 520 | 2,5 | 1 348 | 1,0 | 111 | 1,0 | 3 263 | 2,3 | 368,5 | -58,7 |
| 23. Citroen | 79 | 0,4 | 1 046 | 0,7 | 109 | 1,0 | 1 562 | 1,1 | -27,5 | -33,0 |
| 24. MINI | 124 | 0,6 | 996 | 0,7 | 77 | 0,7 | 1 065 | 0,7 | 61,0 | -6,5 |
| 25. Seat | 36 | 0,2 | 975 | 0,7 | 2 | 0,0 | 416 | 0,3 | 1 700,0 | 134,4 |
| 26. Subaru | 118 | 0,6 | 964 | 0,7 | 232 | 2,1 | 738 | 0,5 | -49,1 | 30,6 |
| 27. Lexus | 71 | 0,3 | 619 | 0,4 | 98 | 0,9 | 1 009 | 0,7 | -27,6 | -38,7 |
| 28. Honda | 90 | 0,4 | 531 | 0,4 | 51 | 0,5 | 844 | 0,6 | 76,5 | -37,1 |
| 29. DS | 57 | 0,3 | 525 | 0,4 | 4 | 0,0 | 86 | 0,1 | 1 325,0 | 510,5 |
| 30. Land Rover | 19 | 0,1 | 169 | 0,1 | 25 | 0,2 | 298 | 0,2 | -24,0 | -43,3 |
| 31. Jeep | 59 | 0,3 | 144 | 0,1 | 0 | 0,0 | 57 | 0,0 | 152,6 | |
| 32. Maxus | 68 | 0,3 | 112 | 0,1 | 1 | 0,0 | 3 | 0,0 | 6 700,0 | 3 633,3 |
| 33. Dacia | 4 | 0,0 | 87 | 0,1 | 7 | 0,1 | 164 | 0,1 | -42,9 | -47,0 |
| 34. XPeng | 83 | 0,4 | 86 | 0,1 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | ||
| 35. Fiat | 14 | 0,1 | 78 | 0,1 | 4 | 0,0 | 86 | 0,1 | 250,0 | -9,3 |
| 36. Alfa Romeo | 14 | 0,1 | 74 | 0,1 | 28 | 0,2 | 159 | 0,1 | -50,0 | -53,5 |
| 37. Smart | 0 | 0,0 | 64 | 0,0 | 1 | 0,0 | 112 | 0,1 | -100,0 | -42,9 |
| 38. SsangYong | 4 | 0,0 | 26 | 0,0 | 0 | 0,0 | 14 | 0,0 | 85,7 | |
| 39. Bentley | 0 | 0,0 | 20 | 0,0 | 3 | 0,0 | 13 | 0,0 | -100,0 | 53,8 |
| 40. Nilsson | 0 | 0,0 | 15 | 0,0 | 0 | 0,0 | 14 | 0,0 | 7,1 | |
| 41. Chevrolet US | 1 | 0,0 | 9 | 0,0 | 0 | 0,0 | 5 | 0,0 | 80,0 | |
| 41. Maserati | 1 | 0,0 | 9 | 0,0 | 0 | 0,0 | 14 | 0,0 | -35,7 | |
| 42. Amatør Bil | 0 | 0,0 | 8 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | ||
| 42. Bygg Bil | 0 | 0,0 | 8 | 0,0 | 0 | 0,0 | 9 | 0,0 | -11,1 | |
| 43. Aston Martin | 0 | 0,0 | 7 | 0,0 | 0 | 0,0 | 6 | 0,0 | 16,7 | |
| 43. Sprintcar | 1 | 0,0 | 7 | 0,0 | 1 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0,0 | 600,0 |
| 44. Morgan | 0 | 0,0 | 5 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 | 0,0 | 150,0 | |
| 45. Ferrari | 2 | 0,0 | 4 | 0,0 | 0 | 0,0 | 3 | 0,0 | 33,3 | |
| 45. Lamborghini | 0 | 0,0 | 4 | 0,0 | 1 | 0,0 | 12 | 0,0 | -100,0 | -66,7 |
| 46. Businvest | 1 | 0,0 | 2 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | ||
| 46. Dodge | 0 | 0,0 | 2 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | ||
| 46. Navya | 0 | 0,0 | 2 | 0,0 | 2 | 0,0 | 2 | 0,0 | -100,0 | 0,0 |
| 47. Alpine | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0,0 | |
| 47. Iveco | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0,0 | |
| 47. LEVC | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0,0 | |
| 47. Mercus | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | ||
| 47. Toyota (Oppbygget Norge) | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | ||
| 48. Bus | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | -100,0 | |
| 48. Bus-Prestige | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | 1 | 0,0 | -100,0 | -100,0 |
| 48. Caterham | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | -100,0 | |
| 48. Chery | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | -100,0 | |
| 48. McLaren | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | -100,0 | |
| 48. Rolls-Royce | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 1 | 0,0 | -100,0 | |
Tabellen viser de mest solgte bilmerkene hittil i år.